Sul piano internazionale, il settore della portualità si trova sempre di più al centro di esigenze provenienti tanto dallo spazio terrestre quanto da quello marino, spesso di natura contrastante e che impongono la ricerca di un delicato equilibrio tra interessi di crescita economica da un lato e di mantenimento di un adeguato livello di qualità ambientale dall'altro. Il quadro normativo europeo di riferimento in materia di trasporti marittimi pone bene in evidenza la necessità di uno sviluppo del settore portuale che tenga conto tanto del ruolo primario svolto dai porti nell'economia del vecchio continente, quanto del grande impatto che questi poli infrastrutturali hanno sull'ambiente marino e costiero. Il testo intende proporre una panoramica delle progettualità in atto nel settore portuale del nord Adriatico, evidenziando il ruolo di questo all'interno delle strategie di sviluppo che coinvolgono il sistema mare a livello europeo e internazionale.
Portualità Alto Adriatico: le strategie per una sfida globale
Igor Ciuffarin
2017-01-01
Abstract
Sul piano internazionale, il settore della portualità si trova sempre di più al centro di esigenze provenienti tanto dallo spazio terrestre quanto da quello marino, spesso di natura contrastante e che impongono la ricerca di un delicato equilibrio tra interessi di crescita economica da un lato e di mantenimento di un adeguato livello di qualità ambientale dall'altro. Il quadro normativo europeo di riferimento in materia di trasporti marittimi pone bene in evidenza la necessità di uno sviluppo del settore portuale che tenga conto tanto del ruolo primario svolto dai porti nell'economia del vecchio continente, quanto del grande impatto che questi poli infrastrutturali hanno sull'ambiente marino e costiero. Il testo intende proporre una panoramica delle progettualità in atto nel settore portuale del nord Adriatico, evidenziando il ruolo di questo all'interno delle strategie di sviluppo che coinvolgono il sistema mare a livello europeo e internazionale.File | Dimensione | Formato | |
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