Le esigenze progettuali connesse con la velocità, la sicurezza e la compatibilità ambientale di un mezzo di trasporto sono spesso contrastanti tra loro e conducono di necessità a dei compromessi progettuali. In questa memoria si considera il caso del trasporto marittimo operato con navi multiscafo. Le esigenze di risparmio energetico e di sostenibilità ambientale conducono sempre più il progettista a disegnare scafi laterali stretti e poco immersi. In una precedente memoria si sono visti gli effetti di questa tendenza sulla stabilità statica e dinamica e sul moto di rollio in mare al traverso. In questa memoria si analizza il comportamento di un trimarano in mare longitudinale per diverse velocità della nave e parametri dell’onda. Lo studio, condotto nei laboratori idrodinamici dell’Università di Trieste, mostra l’estrema sensibilità di questo tipo di navi all’insorgenza del rollio parametrico.

La stabilità dei trimarani in mare longitudinale per un trasporto veloce sicuro e sostenibile

BULIAN, GABRIELE;FRANCESCUTTO, ALBERTO;FUCILE, FABIO
2009-01-01

Abstract

Le esigenze progettuali connesse con la velocità, la sicurezza e la compatibilità ambientale di un mezzo di trasporto sono spesso contrastanti tra loro e conducono di necessità a dei compromessi progettuali. In questa memoria si considera il caso del trasporto marittimo operato con navi multiscafo. Le esigenze di risparmio energetico e di sostenibilità ambientale conducono sempre più il progettista a disegnare scafi laterali stretti e poco immersi. In una precedente memoria si sono visti gli effetti di questa tendenza sulla stabilità statica e dinamica e sul moto di rollio in mare al traverso. In questa memoria si analizza il comportamento di un trimarano in mare longitudinale per diverse velocità della nave e parametri dell’onda. Lo studio, condotto nei laboratori idrodinamici dell’Università di Trieste, mostra l’estrema sensibilità di questo tipo di navi all’insorgenza del rollio parametrico.
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