Il saggio e la mappa strategica che lo illustra propongono un sistema integrato di mobilità acquea, viaria e ciclabile nella fascia costiera tra Tagliamento e Timavo. L’obiettivo è ridurre la dipendenza dall’automobile, connettere costa ed entroterra e rispondere alle esigenze di residenti, pendolari e turisti. Trasporto pubblico, infrastrutture intermodali e mobilità lenta concorrono a una rete accessibile, sostenibile e resiliente, attenta alle fragilità ambientali e climatiche.
Mappa strategica 2. Diverse mobilità / Gasparini Di Gaetano, B., Marchigiani, E., Scattolin, E.. - STAMPA. - (2026), pp. 342-354.
Mappa strategica 2. Diverse mobilità
Barbara Gasparini Di Gaetano
;Elena Marchigiani
;
2026-01-01
Abstract
Il saggio e la mappa strategica che lo illustra propongono un sistema integrato di mobilità acquea, viaria e ciclabile nella fascia costiera tra Tagliamento e Timavo. L’obiettivo è ridurre la dipendenza dall’automobile, connettere costa ed entroterra e rispondere alle esigenze di residenti, pendolari e turisti. Trasporto pubblico, infrastrutture intermodali e mobilità lenta concorrono a una rete accessibile, sostenibile e resiliente, attenta alle fragilità ambientali e climatiche.File in questo prodotto:
Non ci sono file associati a questo prodotto.
Pubblicazioni consigliate
I documenti in IRIS sono protetti da copyright e tutti i diritti sono riservati, salvo diversa indicazione.
