GREGORI, TULLIO
 Distribuzione geografica
Continente #
EU - Europa 7.055
NA - Nord America 5.719
AS - Asia 3.310
SA - Sud America 503
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 325
AF - Africa 151
OC - Oceania 77
Totale 17.140
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 5.542
IT - Italia 2.902
PL - Polonia 1.907
SG - Singapore 1.052
CN - Cina 655
BR - Brasile 373
VN - Vietnam 362
HK - Hong Kong 315
UA - Ucraina 311
FR - Francia 308
SE - Svezia 286
GB - Regno Unito 250
KR - Corea 222
DE - Germania 184
TR - Turchia 180
BD - Bangladesh 129
FI - Finlandia 129
RU - Federazione Russa 104
NL - Olanda 101
BG - Bulgaria 100
CA - Canada 97
IE - Irlanda 94
AU - Australia 71
IN - India 69
SN - Senegal 65
CH - Svizzera 58
AR - Argentina 48
AT - Austria 45
ES - Italia 45
BE - Belgio 44
MY - Malesia 41
JP - Giappone 36
MX - Messico 36
RO - Romania 33
TW - Taiwan 30
ID - Indonesia 28
IQ - Iraq 28
PK - Pakistan 25
ZA - Sudafrica 24
TH - Thailandia 21
EC - Ecuador 20
JM - Giamaica 16
IS - Islanda 15
PT - Portogallo 15
SA - Arabia Saudita 15
CO - Colombia 14
IL - Israele 14
MA - Marocco 14
PH - Filippine 14
CL - Cile 13
HU - Ungheria 13
VE - Venezuela 13
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 12
UZ - Uzbekistan 12
HR - Croazia 11
DK - Danimarca 10
GR - Grecia 10
KE - Kenya 10
TN - Tunisia 10
AE - Emirati Arabi Uniti 9
JO - Giordania 9
SI - Slovenia 9
CZ - Repubblica Ceca 8
EE - Estonia 8
IR - Iran 8
NO - Norvegia 8
PE - Perù 8
BH - Bahrain 7
NI - Nicaragua 7
PY - Paraguay 7
BA - Bosnia-Erzegovina 6
EG - Egitto 6
LS - Lesotho 6
LT - Lituania 6
RS - Serbia 6
EU - Europa 5
GT - Guatemala 5
KZ - Kazakistan 5
MD - Moldavia 5
NP - Nepal 5
NZ - Nuova Zelanda 5
OM - Oman 5
DZ - Algeria 4
LV - Lettonia 4
UY - Uruguay 4
AZ - Azerbaigian 3
BO - Bolivia 3
HN - Honduras 3
PA - Panama 3
TT - Trinidad e Tobago 3
AL - Albania 2
CR - Costa Rica 2
DO - Repubblica Dominicana 2
ET - Etiopia 2
KW - Kuwait 2
LK - Sri Lanka 2
ME - Montenegro 2
MK - Macedonia 2
PR - Porto Rico 2
AM - Armenia 1
Totale 16.800
Città #
Warsaw 1.811
Singapore 659
Ashburn 469
Trieste 387
San Jose 335
Chandler 333
Jacksonville 266
Hong Kong 262
Woodbridge 218
Milan 208
Seoul 208
Council Bluffs 207
Fairfield 190
Rome 187
Beijing 184
Wilmington 179
Ann Arbor 157
Santa Clara 155
Princeton 142
Hefei 138
Izmir 137
Houston 129
Boardman 116
Chicago 107
Ho Chi Minh City 104
Columbus 103
Sofia 98
Dallas 95
Los Angeles 94
Seattle 93
Dublin 88
New York 88
The Dalles 81
Hanoi 78
Cambridge 74
Lauterbourg 73
Zgierz 69
Dakar 64
Naples 60
Redwood City 53
Buffalo 51
Moscow 51
Udine 42
São Paulo 40
Bologna 37
Dearborn 36
Guangzhou 35
Redmond 35
Düsseldorf 33
Frankfurt am Main 33
Phoenix 33
Pignone 33
Verona 31
Falls Church 29
Dong Ket 28
Brussels 27
Venice 27
Des Moines 25
London 24
Amsterdam 23
Tokyo 23
Turin 23
Bern 22
Palermo 22
Bari 21
Da Nang 21
Helsinki 21
Padova 21
San Diego 21
Sydney 19
Toronto 19
Vienna 19
Florence 18
Kuala Lumpur 18
Magenta 18
Atlanta 17
Brooklyn 17
Gorizia 17
Norwalk 17
Timisoara 17
Munich 16
Padua 16
Philadelphia 16
Washington 16
Las Vegas 15
Melbourne 15
Minneapolis 15
Pordenone 15
Orem 14
Boydton 13
Brescia 13
Brisbane 13
Catania 13
Lappeenranta 13
Mestre 13
Montreal 13
Perugia 13
Taipei 13
Zurich 13
Genoa 12
Totale 9.843
Nome #
Environmental impact of electric car production shifts 1.359
Fondamenti di Economia Monetaria Internazionale 699
Inquinano meno le auto elettriche o le automobili diesel dell’ultima generazione? Due piccole utilitarie francesi a confronto 655
Comparative Advantages in CEEC-5 447
Are Venture Capital SMEs more likely to start exporting? 443
Innovation, finance and the probability to export 392
Un’analisi delle ricadute su un sistema portuale della contrazione del commercio mondiale 381
Gli impatti del collasso del commercio mondiale del 2009 sul sistema portuale del Friuli Venezia Giulia 356
Un’analisi settoriale dell’impatto dei costi del trasporto sul sistema produttivo italiano 347
Trade Collapses and Trade Slowdowns: Evidence from Some Central and Eastern European Countries 344
Economia circolare e fabbisogno energetico 336
Intensità capitalistica, produttività del lavoro ed inefficenze allocative nelle macroregioni italiane: un approccio bayesiano. 292
Domanda di energia, commercio internazionale e crescita in Italia prima e dopo l’unificazione monetaria 292
A note on the estimation of import trade demand functions 278
Internazionalizzazione e innovazione delle micro e piccole imprese in Europa 272
La funzione d'importazione secondo l'approccio intertemporale 261
An input-output analysis of the construction sector in emerging markets 251
Gli effetti della pandemia sulla chiusura delle imprese ed il loro fatturato 234
Input–output analysis 223
An input-output-based methodology to estimate the economic role of a port: The case of the port system of the Friuli Venezia Giulia Region, Italy 222
An input/output analysis of the construction sector in highly developed economies 220
Export starters and exiters: Do innovation and finance matter? 218
Import demand in heterogeneous panel data with cross-sectional dependence 216
Avanzamenti di Economia Monetaria Internazionale 214
Guerra (di attrito) e pace 211
Capitale e valore (Value and Capital), John Hicks 208
Il modello Meio: un modello macroeconometrico input-output biregionale per la politica economica 206
L’impatto della pandemia da Covid-19 sull’energia: fluttuazioni, energie rinnovabili e transizione ecologica 203
The changing input structure of the Us construction industry: a longitudinal analysis 203
Input-Output techniques applied to construction 202
A comparison of trade performance and Global Value Chains in some European and Asian countries 198
The impact of trade, urbanization and biomass energy consumption on CO2 emissions: results from a panel of emerging and frontier countries 198
An inquiry into the interindustrial structure of a regional economy: the Friuli-Venezia Giulia case 190
Innovazione, interdipendenze settoriali e commercio internazionale 190
Assessing aggregate structural change 188
Protectionism and international trade: a long-run view 188
Do urbanization, income, and trade affect electricity consumption across Chinese provinces? 185
Analisi dell'occupazione femminile 181
Regional development and construction in Italy: an input-output analysis, 1959-1992 180
La transizione giusta tra lavoro e coinvolgimento delle imprese 179
La stima del modello SUR: l’approccio classico e bayesiano a confronto 178
CURRENCY CRISES DURATION AND INTEREST DEFENCE 177
Un modello di competizione intermodale à la Stackelberg 174
Does volume follows share? The case of the Danish construction industry 165
Do current and capital account liberalizations affect economic growth in the long run? 165
La scelta del regime di cambio. Dall’approccio di Poole ai giochi globali 164
Un'analisi della struttura economica del Friuli-Venezia Giulia nel 1982 sulla base della tavola dell'interdipendenza settoriale 163
External financing of innovative small and medium enterprises (SMEs): unpacking bank credit with respect to innovation typologies and combinations 155
Le costruzioni e la piccola impresa: il ruolo dell’artigianato in un’economia di frontiera 154
Differenziali di occupabilità: un’analisi di genere sui dati del Fondo Sociale Europeo 2000-2006 150
Uno schema teorico di analisi monetaria (A theoretical framework of monetary analysis), Milton Friedman 150
Apertura del mercato del lavoro e durata del conflitto sociale 149
Appraising elasticities in small samples. A bayesian approach 146
Multiple road congestion equilibria with commuters’ interaction 143
Patterns of structural changes in construction? 139
Italy 138
Scelte modali ed economie di network 135
Sources of construction growth in selected OECD countries 135
How much labor in construction? 133
Il ruolo del settore delle costruzioni nell'economia italiana 130
Un'indagine sull'artigianato nelle costruzioni del Friuli Venezia Giulia 126
Optimal planning with jumps in inventories 124
Una premessa all'analisi del settore delle costruzioni nel Friuli Venezia Giulia 124
L’impatto sulle città delle politiche di gestione del traffico urbano 122
Long-run multipliers 117
un modello di allocazione ottimale del tempo con differenti tecnologie 117
Should we delay input trade liberalization? A restatement 114
Transport impact analysis and price propagation effects in Johansen models 112
Should we delay input trade liberalization? 110
Intersectoral technology flows in a biregional model 108
Modelli e strategie per l’analisi dell’efficienza 105
Model selection and model uncertainty in bayesian production analysis 100
Il settore delle costruzioni nel Friuli Venezia Giulia 100
Immigrazione e durata del conflitto sociale: alcuni modelli a confronto 98
L’analisi dell’efficienza in assenza di dati di output. 97
Institutional corruption and environmental degradation 95
Le imprese artigiane nel settore delle costruzioni italiano 91
La struttura delle imprese artigiane nelle costruzioni del Friuli Venezia Giulia 70
Appendice D – Metodologia di stima del grado di integrazione tecnologica e dell’importanza economica del Sistema Portuale Regionale  53
A note on the estimation of import trade demand functions 52
Totale 17.140
Categoria #
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2021/20221.003 0 0 0 114 57 114 57 106 174 112 68 201
2022/20231.376 118 98 89 149 182 223 26 116 181 60 74 60
2023/20241.222 73 60 72 110 136 128 134 248 27 71 84 79
2024/20252.062 46 119 102 188 320 125 117 119 252 250 192 232
2025/20264.442 277 253 396 527 370 354 513 182 458 668 291 153
2026/20271.198 271 249 511 167 0 0 0 0 0 0 0 0
Totale 17.140