GREGORI, TULLIO
 Distribuzione geografica
Continente #
EU - Europa 5.229
NA - Nord America 2.941
AS - Asia 700
AF - Africa 86
OC - Oceania 38
SA - Sud America 17
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 5
Totale 9.016
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 2.889
IT - Italia 1.971
PL - Polonia 1.808
UA - Ucraina 299
SE - Svezia 251
CN - Cina 226
TR - Turchia 158
HK - Hong Kong 154
GB - Regno Unito 151
DE - Germania 111
FI - Finlandia 101
BG - Bulgaria 97
IE - Irlanda 79
FR - Francia 75
SN - Senegal 65
CH - Svizzera 47
CA - Canada 42
BE - Belgio 39
AU - Australia 34
RO - Romania 32
VN - Vietnam 31
AT - Austria 28
MY - Malesia 21
IN - India 20
NL - Olanda 20
ES - Italia 15
IS - Islanda 15
JP - Giappone 15
PT - Portogallo 14
DK - Danimarca 10
PK - Pakistan 10
TH - Thailandia 10
ID - Indonesia 9
MX - Messico 9
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 9
CO - Colombia 8
HU - Ungheria 8
RU - Federazione Russa 8
SI - Slovenia 8
HR - Croazia 7
KR - Corea 7
NO - Norvegia 7
CZ - Repubblica Ceca 6
IL - Israele 6
KE - Kenya 6
BH - Bahrain 5
EU - Europa 5
IR - Iran 5
OM - Oman 5
TW - Taiwan 5
ZA - Sudafrica 5
NZ - Nuova Zelanda 4
CL - Cile 3
EG - Egitto 3
GR - Grecia 3
PE - Perù 3
PH - Filippine 3
RS - Serbia 3
BA - Bosnia-Erzegovina 2
BR - Brasile 2
EE - Estonia 2
ET - Etiopia 2
MA - Marocco 2
ME - Montenegro 2
SA - Arabia Saudita 2
SG - Singapore 2
AE - Emirati Arabi Uniti 1
AM - Armenia 1
CM - Camerun 1
DZ - Algeria 1
EC - Ecuador 1
GH - Ghana 1
JO - Giordania 1
KW - Kuwait 1
KZ - Kazakistan 1
LK - Sri Lanka 1
MT - Malta 1
PA - Panama 1
Totale 9.016
Città #
Warsaw 1.792
Chandler 333
Trieste 292
Jacksonville 263
Woodbridge 216
Fairfield 190
Wilmington 179
Ann Arbor 157
Ashburn 155
Princeton 140
Izmir 135
Hong Kong 133
Houston 119
Milan 102
Sofia 97
Rome 90
Seattle 88
Dublin 72
Beijing 69
Dakar 64
Cambridge 60
Redwood City 53
Boardman 42
Udine 38
Dearborn 36
Redmond 35
Pignone 33
Falls Church 29
Naples 29
Dong Ket 28
Düsseldorf 25
Verona 24
Bologna 23
Brussels 23
Guangzhou 23
Bern 22
Des Moines 21
Magenta 18
San Diego 18
Gorizia 17
Norwalk 17
Timisoara 17
Padova 16
Pordenone 14
Mestre 13
San Jose 13
Bari 12
Philadelphia 12
Treviso 12
Visco 12
Hefei 11
Lisbon 11
Palermo 11
Venezia 11
Washington 11
Zurich 11
Central 10
Dallas 10
Helsinki 10
Kraków 10
Napoli 10
Torino 10
Florence 9
Monfalcone 9
Rossano Veneto 9
Turin 9
Villastellone 9
Bremen 8
Brisbane 8
Kuala Lumpur 8
Phoenix 8
Sacile 8
Atlanta 7
London 7
Malo 7
Munich 7
Ruda 7
Selva 7
Vicenza 7
Albignasego 6
Auburn Hills 6
Bagnolo Mella 6
Bangkok 6
Bank 6
Brescia 6
Buffalo 6
Chicago 6
Chirignago 6
Islamabad 6
Oxford 6
San Giórgio Di Nogaro 6
Schio 6
Shanghai 6
Torre Del Greco 6
Trento 6
Vienna 6
Amsterdam 5
Ar Rifa' 5
Aydin 5
Belluno 5
Totale 5.803
Nome #
Environmental impact of electric car production shifts 930
Fondamenti di Economia Monetaria Internazionale 501
Inquinano meno le auto elettriche o le automobili diesel dell’ultima generazione? Due piccole utilitarie francesi a confronto 497
Comparative Advantages in CEEC-5 337
Un’analisi delle ricadute su un sistema portuale della contrazione del commercio mondiale 319
Are Venture Capital SMEs more likely to start exporting? 297
Gli impatti del collasso del commercio mondiale del 2009 sul sistema portuale del Friuli Venezia Giulia 284
Trade Collapses and Trade Slowdowns: Evidence from Some Central and Eastern European Countries 284
Un’analisi settoriale dell’impatto dei costi del trasporto sul sistema produttivo italiano 282
Innovation, finance and the probability to export 281
Economia circolare e fabbisogno energetico 230
Intensità capitalistica, produttività del lavoro ed inefficenze allocative nelle macroregioni italiane: un approccio bayesiano. 202
Domanda di energia, commercio internazionale e crescita in Italia prima e dopo l’unificazione monetaria 198
Internazionalizzazione e innovazione delle micro e piccole imprese in Europa 169
La funzione d'importazione secondo l'approccio intertemporale 160
An input-output analysis of the construction sector in emerging markets 150
A note on the estimation of import trade demand functions 149
The impact of trade, urbanization and biomass energy consumption on CO2 emissions: results from a panel of emerging and frontier countries 137
Regional development and construction in Italy: an input-output analysis, 1959-1992 136
Import demand in heterogeneous panel data with cross-sectional dependence 136
Input-Output techniques applied to construction 133
An input-output-based methodology to estimate the economic role of a port: The case of the port system of the Friuli Venezia Giulia Region, Italy 133
An input/output analysis of the construction sector in highly developed economies 130
The changing input structure of the Us construction industry: a longitudinal analysis 119
Capitale e valore (Value and Capital), John Hicks 117
Assessing aggregate structural change 110
Un modello di competizione intermodale à la Stackelberg 103
La stima del modello SUR: l’approccio classico e bayesiano a confronto 101
A comparison of trade performance and Global Value Chains in some European and Asian countries 99
Export starters and exiters: Do innovation and finance matter? 97
Un'analisi della struttura economica del Friuli-Venezia Giulia nel 1982 sulla base della tavola dell'interdipendenza settoriale 95
Il modello Meio: un modello macroeconometrico input-output biregionale per la politica economica 93
CURRENCY CRISES DURATION AND INTEREST DEFENCE 90
La scelta del regime di cambio. Dall’approccio di Poole ai giochi globali 86
Multiple road congestion equilibria with commuters’ interaction 86
Uno schema teorico di analisi monetaria (A theoretical framework of monetary analysis), Milton Friedman 86
Le costruzioni e la piccola impresa: il ruolo dell’artigianato in un’economia di frontiera 85
Innovazione, interdipendenze settoriali e commercio internazionale 85
An inquiry into the interindustrial structure of a regional economy: the Friuli-Venezia Giulia case 84
Does volume follows share? The case of the Danish construction industry 82
Patterns of structural changes in construction? 76
How much labor in construction? 75
Analisi dell'occupazione femminile 73
Avanzamenti di Economia Monetaria Internazionale 72
Differenziali di occupabilità: un’analisi di genere sui dati del Fondo Sociale Europeo 2000-2006 69
un modello di allocazione ottimale del tempo con differenti tecnologie 68
Apertura del mercato del lavoro e durata del conflitto sociale 68
Do urbanization, income, and trade affect electricity consumption across Chinese provinces? 68
Protectionism and international trade: a long-run view 64
Transport impact analysis and price propagation effects in Johansen models 63
Optimal planning with jumps in inventories 60
Appraising elasticities in small samples. A bayesian approach 59
Scelte modali ed economie di network 57
L’impatto sulle città delle politiche di gestione del traffico urbano 57
Sources of construction growth in selected OECD countries 57
Should we delay input trade liberalization? A restatement 56
External financing of innovative small and medium enterprises (SMEs): unpacking bank credit with respect to innovation typologies and combinations 56
Model selection and model uncertainty in bayesian production analysis 54
Modelli e strategie per l’analisi dell’efficienza 53
Should we delay input trade liberalization? 52
L’analisi dell’efficienza in assenza di dati di output. 43
Il ruolo del settore delle costruzioni nell'economia italiana 43
Immigrazione e durata del conflitto sociale: alcuni modelli a confronto 42
Una premessa all'analisi del settore delle costruzioni nel Friuli Venezia Giulia 42
Intersectoral technology flows in a biregional model 39
Un'indagine sull'artigianato nelle costruzioni del Friuli Venezia Giulia 36
Italy 33
Do current and capital account liberalizations affect economic growth in the long run? 30
Le imprese artigiane nel settore delle costruzioni italiano 20
Il settore delle costruzioni nel Friuli Venezia Giulia 14
La struttura delle imprese artigiane nelle costruzioni del Friuli Venezia Giulia 13
Totale 9.305
Categoria #
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Totale 19.957


Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2018/2019377 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 293 84
2019/20201.447 102 75 83 185 98 177 145 133 116 95 139 99
2020/20211.434 140 87 123 223 137 128 98 133 75 132 46 112
2021/20221.264 70 88 103 114 57 114 57 106 174 112 68 201
2022/20231.376 118 98 89 149 182 223 26 116 181 60 74 60
2023/20241.089 73 60 72 110 136 128 134 248 27 71 30 0
Totale 9.305