DANIELIS, ROMEO
 Distribuzione geografica
Continente #
EU - Europa 11.972
NA - Nord America 7.048
AS - Asia 1.859
AF - Africa 149
SA - Sud America 40
OC - Oceania 25
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 15
Totale 21.108
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 6.982
IT - Italia 5.664
PL - Polonia 3.270
SE - Svezia 668
UA - Ucraina 631
CN - Cina 542
SG - Singapore 447
HK - Hong Kong 414
TR - Turchia 256
DE - Germania 224
GB - Regno Unito 212
FI - Finlandia 209
FR - Francia 193
BG - Bulgaria 166
IE - Irlanda 147
RU - Federazione Russa 136
CH - Svizzera 109
SN - Senegal 104
NL - Olanda 81
BE - Belgio 67
IN - India 58
CA - Canada 54
VN - Vietnam 53
AU - Australia 24
ES - Italia 24
PT - Portogallo 24
AT - Austria 23
SI - Slovenia 23
BR - Brasile 17
DK - Danimarca 17
RO - Romania 16
MY - Malesia 15
ET - Etiopia 14
JP - Giappone 13
EU - Europa 11
GR - Grecia 11
HR - Croazia 11
NG - Nigeria 11
IR - Iran 10
KR - Corea 9
ID - Indonesia 8
CL - Cile 7
HU - Ungheria 7
MX - Messico 7
NO - Norvegia 7
CZ - Repubblica Ceca 6
PH - Filippine 6
IL - Israele 5
LT - Lituania 5
RS - Serbia 5
SA - Arabia Saudita 5
AE - Emirati Arabi Uniti 4
CO - Colombia 4
ZA - Sudafrica 4
A2 - ???statistics.table.value.countryCode.A2??? 3
AL - Albania 3
BJ - Benin 3
CR - Costa Rica 3
EE - Estonia 3
EG - Egitto 3
KE - Kenya 3
UY - Uruguay 3
BO - Bolivia 2
BY - Bielorussia 2
EC - Ecuador 2
LU - Lussemburgo 2
MA - Marocco 2
MT - Malta 2
PA - Panama 2
PE - Perù 2
PK - Pakistan 2
PY - Paraguay 2
QA - Qatar 2
TH - Thailandia 2
TN - Tunisia 2
A1 - Anonimo 1
AR - Argentina 1
BA - Bosnia-Erzegovina 1
BD - Bangladesh 1
CI - Costa d'Avorio 1
DZ - Algeria 1
GH - Ghana 1
IQ - Iraq 1
IS - Islanda 1
JE - Jersey 1
KW - Kuwait 1
LA - Repubblica Popolare Democratica del Laos 1
LB - Libano 1
LK - Sri Lanka 1
NZ - Nuova Zelanda 1
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 1
TW - Taiwan 1
UZ - Uzbekistan 1
Totale 21.108
Città #
Warsaw 3.248
Trieste 714
Chandler 645
Jacksonville 573
Woodbridge 552
Ashburn 528
Houston 525
Ann Arbor 491
Fairfield 480
Hong Kong 398
Rome 382
Singapore 379
Wilmington 368
Milan 354
Princeton 266
Boardman 244
Izmir 231
Beijing 173
Seattle 168
Cambridge 163
Sofia 163
Dublin 142
Columbus 140
Turin 113
Dakar 104
Santa Clara 102
Moscow 90
Palermo 77
Dearborn 68
Naples 66
Bologna 62
Padova 62
Dallas 54
Bari 52
Dong Ket 52
Mogliano Veneto 52
Redwood City 52
Catania 50
Florence 48
Washington 48
San Diego 46
Torino 46
Udine 40
Verona 40
Des Moines 39
Redmond 39
Salerno 37
Bern 36
Brussels 35
Falls Church 34
Venice 34
Chicago 26
Modena 26
Genoa 25
Mumbai 25
Bremen 23
Gallipoli 23
Grafing 23
Los Angeles 23
Cagliari 22
Helsinki 22
Monza 22
Pescara 21
Shanghai 21
Borgo San Lorenzo 20
Ottawa 19
Amsterdam 18
Zurich 18
Norwalk 17
Brescia 16
London 16
Mestre 16
Nanjing 16
Napoli 16
Guangzhou 15
Munich 15
Parma 15
Pignone 15
Teolo 15
Trento 15
Venezia 15
Visco 15
Genova 14
Treviso 14
Bolzano 13
Buffalo 13
Kunming 13
Phoenix 13
Sarno 13
Taranto 13
Campoformido 12
Rovigo 12
Copenhagen 11
Ferrara 11
Jinan 11
L’Aquila 11
Nanchang 11
Paris 11
Rimini 11
San Donà di Piave 11
Totale 13.717
Nome #
La diffusione dell’auto elettrica: uno sguardo a livello mondiale 1.739
Un modello di stima del Costo Totale di Possesso per valutare la convenienza all’acquisto di un’auto elettrica 693
L’auto elettrica come innovazione radicale: scenari di penetrazione di mercato e ricadute economiche e sociali 558
The private and social cost of the electric car: a comparison between models of different car market segments 527
La città metropolitana di Trieste 487
La stima della domanda di auto elettriche basata sulla metanalisi 476
La mobilità universitaria: esperienze internazionali e italiane a confronto 413
La decarbonizzazione dei trasporti: è un obiettivo possibile? 388
Mobilità urbana sostenibile: un’esplorazione della situazione nei capoluoghi di provincia in Italia 353
Un’analisi della sostenibilità della mobilità urbana dei passeggeri nei comuni capoluogo di provincia italiani 341
I fattori socio-economici che influenzano la scelta del carsharing 338
Mobilità e utilizzo potenziale di automobili elettriche: un’analisi sulla base dei dati censuari per il Friuli Venezia Giulia 333
Un’analisi delle ricadute su un sistema portuale della contrazione del commercio mondiale 331
Simulating the market penetration of cars with alternative fuelpowertrain technologies in Italy 327
Conviene acquistare un’automobile elettrica? Un’applicazione all’Italia del modello del costo totale di possesso 318
Scenari futuri del mix elettrico in Europa e in Italia: un’applicazione del modello ARIMA per l’analisi delle serie storiche 300
Le motivazioni economiche della città metropolitana. Un'analisi della letteratura sul dimensionamento efficiente dei servizi pubblici locali 291
Scelte politiche e innovazione tecnologica per la decarbonizzazione dei trasporti 291
Gli impatti del collasso del commercio mondiale del 2009 sul sistema portuale del Friuli Venezia Giulia 290
Indicatori di sostenibilità della mobilità urbana. Un’applicazione all’Italia e al Friuli Venezia Giulia 264
La città metropolitana: sfide, rischi e opportunità 262
The cost gap between electric and petrol cars: an estimate via a persona-based deterministic and a probabilistic total cost of ownership model 249
Il PNIEC e la decarbonizzazione dei trasporti: le potenzialità dei biocarburanti – parte seconda 243
A probabilistic total cost of ownership model to evaluate the current and future prospects of electric cars uptake in Italy 216
The Potential Demand for Carsharing by University Students: An Italian Case Study 200
The role of driving range in consumers' purchasing decision for electric cars in Italy 198
Value of travel time for universitystudents: a revealed/stated preferenceanalysis 185
Composite indicators of sustainable urban mobility: Estimating the rankings frequency distribution combining multiple methodologies 185
Attribute cut-offs in freight service selection 181
Total cost of ownership, social lifecycle cost and energy consumption of various automotive technologies in Italy 178
The willingness to pay for a carbon tax in Italy 171
The Potential Demand for a Urban Freight Consolidation Centre 166
Should BEVs be subsidized or taxed? A European perspective based on the economic value of CO2 emissions 165
The impact of transportation demand management policies on commuting to college facilities: A case study at the University of Trieste, Italy 163
Urban Freight Distribution: Urban Supply Chains and Transportation Policies 161
The market potential for carsharing services in small to medium-size towns 159
Integrating ICT into Logistics Intermodal Systems: A petri net model of the Trieste port 159
Understanding the demand for carsharing: lessons from Italian case studies 156
Carsharing use by college students: The case of Milan and Rome 155
null 153
Commuting to college: The effectiveness and social efficiency of transportation demand management policies 152
The role for carsharing in medium to small-sized towns and in less-densely populated rural areas 144
An input-output-based methodology to estimate the economic role of a port: The case of the port system of the Friuli Venezia Giulia Region, Italy 143
Specific vs. generic goods: implications for transport demand analysis 142
Comparing single and joint preferences: a choice experiment on residential location in three-member households 135
Characteristics of Freight Transport Demand in the Friuli Venezia Giulia Region: a Summary 134
Drivers’ preferences for electric cars in Italy. Evidence from a country with limited but growing electric car uptake 134
Does electric car knowledge influence car choice? Evidence from a hybrid choice model 133
Il PNIEC e la decarbonizzazione dei trasporti: le potenzialità dei biocarburanti – parte prima 127
The characteristics of the demand for electric scooters in Italy: An exploratory study 125
Logistics managers stated preferences for freight service attributes 119
The rolling motorway as an alternative to door-to-door unimodal road transport: lessons from the Trieste-Chop project 119
Bottleneck road congestion pricing with a competing railroad service 118
I costi esterni dell’inquinamento atmosferico ed acustico: una stima per l’Italia 116
Un modello di competizione intermodale à la Stackelberg 114
Urban freight policies and tourism. The case of own-account operators in Rome’s limited traffic zone 113
Trasporto merci: stradale o intermodale ferroviario? La struttura delle preferenze di un campione di aziende manifatturiere italiane 112
Un’introduzione ai modelli a scelta discreta 111
Estimating the cost of air pollution from road transport in Italy 110
Cambiamento climatico e decarbonizzazione dei trasporti: una sfida per l’Europa per i prossimi decenni 109
Carsharing for tourists 109
La mobilità urbana delle merci 108
Freight transport demand in the mechanics’ sector of Friuli Venezia Giulia: the choice between intermodal and road transport 108
Policy Evaluation Studies in City Logistics: A Review of the Literature 108
Il ruolo del grossista nella distribuzione urbana di alcuni generi alimentari 106
European transport integration: reconciling accessibility and environmental concerns 105
Air pollution and road transport in Europe. A cluster and a regression analysis among countries and cities 103
Correlazioni, confronti e cluster innovativi a livello regionale 102
Un'analisi della struttura economica del Friuli-Venezia Giulia nel 1982 sulla base della tavola dell'interdipendenza settoriale 101
Il road pricing: dalla teoria all’applicazione ecopass a Milano 100
The Economic Case for Electric Vehicles in Public Sector Fleets: An Italian Case Study 100
European transport integration: recent trends in the EU15 and the EU10 Member States’ transport systems 98
A medium term evaluation of the ecopass road pricing scheme in Milan: economic, environmental and transport impacts 97
I trasporti e l'ambiente. Aspetti di economia e politica dei trasporti 95
Domanda di trasporto merci e preferenze dichiarate - Freight Transport Demand and Stated Preference Experiments (bilingue) 95
L'apport des préférences déclarées à la logistique urbaine: acquis et perspectives 95
The heterogeneity in shipper's value of time. Results from an SP experiment using mixed logit and latent class 91
I trasporti ed il mercato globale 91
Il trasporto intermodale ferroviario: quale ruolo per l'analisi economica? 90
Scenari simulativi del costo privato e sociale dell’automobile. Una stima per 7 modelli con diverse tecnologie propulsive in vendita in Italia 90
Air pollution and human health: the external costs in Italy 89
Sustainability of trasport in Italian cities: an intertemporal comparison 89
null 89
Analysing freight transport demand using stated preference data: a survey 88
The demand for transport and logistics services in the Friuli Venezia Giulia region 88
Quale politiche per promuovere le automobile elettriche in Italia? Un commento 87
Approfondimenti settoriali tramite indagine sulle preferenze delle imprese nel Friuli Venezia Giulia 86
Citizens’ preferences for town centre traffic restrictions: a conjoint analysis experiment 86
Analyzing freight transport demand using stated preference data: a survey 86
L’ultimo miglio delle attività Ho.Re.Ca. localizzate in ambito urbano: caratteristiche e criticità 85
The urban road pricing scheme to curb pollution in Milan, Italy: Description, impacts and preliminary cost–benefit analysis assessment 85
A meta-analysis of the importance of the driving range in consumers’ preference studies for battery electric vehicles 85
La domanda di carsharing attuale e potenziale degli studenti universitari milanesi 83
Le tecniche per la valutazione 82
Urban freight policies and distribution channels: a discussion based on evidence from Italian cities 81
Modeling the total cost of ownership of an electric car using a residential photovoltaic generator and a battery storage unit-an Italian case study 81
Train-feeder modes in Italy. Is there a role for active mobility? 81
Le preferenze degli utenti del servizio di trasporto merci: i risultati di un esperimento di conjoint analysis condotto in Friuli Venezia Giulia 80
Decarbonising transport in Europe: Trends, goals, policies and passenger car scenarios 80
null 78
Totale 18.954
Categoria #
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selected - selezionate 0
volume - volumi 0
Totale 52.400


Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2019/20201.584 0 0 0 0 0 0 320 317 266 224 306 151
2020/20212.878 272 160 291 318 249 315 230 225 178 305 113 222
2021/20222.443 81 199 207 249 130 135 122 153 298 233 192 444
2022/20233.075 208 236 236 371 266 464 132 288 398 133 236 107
2023/20242.446 157 151 172 202 274 295 236 421 61 136 177 164
2024/20251.858 98 193 289 356 504 253 165 0 0 0 0 0
Totale 21.725