ArTS Archivio della ricerca di Trieste

DANIELIS, ROMEO
 Distribuzione geografica
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Continente #
EU - Europa 11.430
NA - Nord America 6.623
AS - Asia 1.423
AF - Africa 147
SA - Sud America 40
OC - Oceania 24
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 15
Totale 19.702
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Nazione #
US - Stati Uniti d'America 6.567
IT - Italia 5.355
PL - Polonia 3.270
SE - Svezia 668
UA - Ucraina 631
CN - Cina 464
HK - Hong Kong 262
TR - Turchia 256
SG - Singapore 245
DE - Germania 212
FI - Finlandia 205
GB - Regno Unito 197
BG - Bulgaria 166
FR - Francia 155
IE - Irlanda 147
SN - Senegal 104
CH - Svizzera 101
NL - Olanda 72
BE - Belgio 66
IN - India 57
VN - Vietnam 53
CA - Canada 44
AU - Australia 23
PT - Portogallo 22
ES - Italia 21
SI - Slovenia 21
AT - Austria 20
BR - Brasile 17
DK - Danimarca 17
MY - Malesia 15
ET - Etiopia 14
JP - Giappone 13
RO - Romania 13
RU - Federazione Russa 12
EU - Europa 11
GR - Grecia 11
HR - Croazia 11
NG - Nigeria 11
IR - Iran 10
KR - Corea 8
CL - Cile 7
HU - Ungheria 7
MX - Messico 7
NO - Norvegia 7
CZ - Repubblica Ceca 6
ID - Indonesia 6
PH - Filippine 6
IL - Israele 5
SA - Arabia Saudita 5
AE - Emirati Arabi Uniti 4
CO - Colombia 4
ZA - Sudafrica 4
A2 - ???statistics.table.value.countryCode.A2??? 3
AL - Albania 3
BJ - Benin 3
CR - Costa Rica 3
EE - Estonia 3
EG - Egitto 3
RS - Serbia 3
UY - Uruguay 3
BO - Bolivia 2
EC - Ecuador 2
LU - Lussemburgo 2
MA - Marocco 2
MT - Malta 2
PA - Panama 2
PE - Perù 2
PK - Pakistan 2
PY - Paraguay 2
QA - Qatar 2
TH - Thailandia 2
TN - Tunisia 2
A1 - Anonimo 1
AR - Argentina 1
BA - Bosnia-Erzegovina 1
BD - Bangladesh 1
CI - Costa d'Avorio 1
DZ - Algeria 1
GH - Ghana 1
IQ - Iraq 1
IS - Islanda 1
JE - Jersey 1
KE - Kenya 1
KW - Kuwait 1
LA - Repubblica Popolare Democratica del Laos 1
LB - Libano 1
LK - Sri Lanka 1
NZ - Nuova Zelanda 1
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 1
TW - Taiwan 1
UZ - Uzbekistan 1
Totale 19.702
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Città #
Warsaw 3.248
Trieste 699
Chandler 645
Jacksonville 573
Woodbridge 552
Houston 525
Ashburn 509
Ann Arbor 491
Fairfield 480
Wilmington 368
Rome 352
Milan 312
Princeton 266
Hong Kong 247
Izmir 231
Singapore 182
Beijing 173
Seattle 168
Cambridge 163
Sofia 163
Dublin 142
Dakar 104
Boardman 96
Turin 92
Palermo 69
Dearborn 68
Bologna 59
Padova 55
Dallas 54
Dong Ket 52
Mogliano Veneto 52
Naples 52
Redwood City 52
Washington 48
Catania 46
San Diego 46
Torino 46
Bari 41
Florence 41
Udine 40
Des Moines 39
Redmond 39
Verona 39
Bern 36
Brussels 34
Falls Church 34
Salerno 33
Santa Clara 29
Venice 27
Chicago 26
Mumbai 25
Modena 24
Bremen 23
Gallipoli 23
Grafing 23
Los Angeles 22
Monza 22
Cagliari 21
Pescara 21
Borgo San Lorenzo 20
Shanghai 20
Helsinki 19
Amsterdam 18
Genoa 18
Norwalk 17
Brescia 16
Mestre 16
Nanjing 16
Napoli 16
Zurich 16
Munich 15
Parma 15
Pignone 15
Teolo 15
Trento 15
Venezia 15
Visco 15
Genova 14
Guangzhou 14
Ottawa 14
Bolzano 13
Buffalo 13
Kunming 13
London 13
Phoenix 13
Sarno 13
Taranto 13
Treviso 13
Campoformido 12
Columbus 12
Rovigo 12
Copenhagen 11
L’Aquila 11
Rimini 11
San Donà di Piave 11
Vicenza 11
Bergamo 10
Hefei 10
Jinan 10
Leicester 10
Totale 12.716
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Nome #
La diffusione dell’auto elettrica: uno sguardo a livello mondiale 1.645
Un modello di stima del Costo Totale di Possesso per valutare la convenienza all’acquisto di un’auto elettrica 663
L’auto elettrica come innovazione radicale: scenari di penetrazione di mercato e ricadute economiche e sociali 552
The private and social cost of the electric car: a comparison between models of different car market segments 504
La città metropolitana di Trieste 480
La stima della domanda di auto elettriche basata sulla metanalisi 455
La mobilità universitaria: esperienze internazionali e italiane a confronto 393
La decarbonizzazione dei trasporti: è un obiettivo possibile? 361
Mobilità urbana sostenibile: un’esplorazione della situazione nei capoluoghi di provincia in Italia 349
Un’analisi della sostenibilità della mobilità urbana dei passeggeri nei comuni capoluogo di provincia italiani 335
I fattori socio-economici che influenzano la scelta del carsharing 328
Un’analisi delle ricadute su un sistema portuale della contrazione del commercio mondiale 324
Mobilità e utilizzo potenziale di automobili elettriche: un’analisi sulla base dei dati censuari per il Friuli Venezia Giulia 323
Simulating the market penetration of cars with alternative fuelpowertrain technologies in Italy 321
Conviene acquistare un’automobile elettrica? Un’applicazione all’Italia del modello del costo totale di possesso 304
Scenari futuri del mix elettrico in Europa e in Italia: un’applicazione del modello ARIMA per l’analisi delle serie storiche 289
Gli impatti del collasso del commercio mondiale del 2009 sul sistema portuale del Friuli Venezia Giulia 285
Le motivazioni economiche della città metropolitana. Un'analisi della letteratura sul dimensionamento efficiente dei servizi pubblici locali 285
Scelte politiche e innovazione tecnologica per la decarbonizzazione dei trasporti 265
La città metropolitana: sfide, rischi e opportunità 257
Indicatori di sostenibilità della mobilità urbana. Un’applicazione all’Italia e al Friuli Venezia Giulia 253
The cost gap between electric and petrol cars: an estimate via a persona-based deterministic and a probabilistic total cost of ownership model 238
Il PNIEC e la decarbonizzazione dei trasporti: le potenzialità dei biocarburanti – parte seconda 213
A probabilistic total cost of ownership model to evaluate the current and future prospects of electric cars uptake in Italy 205
The role of driving range in consumers' purchasing decision for electric cars in Italy 193
The Potential Demand for Carsharing by University Students: An Italian Case Study 190
Value of travel time for universitystudents: a revealed/stated preferenceanalysis 176
Composite indicators of sustainable urban mobility: Estimating the rankings frequency distribution combining multiple methodologies 175
Attribute cut-offs in freight service selection 173
Total cost of ownership, social lifecycle cost and energy consumption of various automotive technologies in Italy 166
Should BEVs be subsidized or taxed? A European perspective based on the economic value of CO2 emissions 161
The willingness to pay for a carbon tax in Italy 159
The Potential Demand for a Urban Freight Consolidation Centre 157
null 153
The impact of transportation demand management policies on commuting to college facilities: A case study at the University of Trieste, Italy 153
Integrating ICT into Logistics Intermodal Systems: A petri net model of the Trieste port 151
Understanding the demand for carsharing: lessons from Italian case studies 150
The market potential for carsharing services in small to medium-size towns 149
Urban Freight Distribution: Urban Supply Chains and Transportation Policies 147
Commuting to college: The effectiveness and social efficiency of transportation demand management policies 146
Carsharing use by college students: The case of Milan and Rome 146
The role for carsharing in medium to small-sized towns and in less-densely populated rural areas 139
Specific vs. generic goods: implications for transport demand analysis 134
An input-output-based methodology to estimate the economic role of a port: The case of the port system of the Friuli Venezia Giulia Region, Italy 134
Comparing single and joint preferences: a choice experiment on residential location in three-member households 132
Characteristics of Freight Transport Demand in the Friuli Venezia Giulia Region: a Summary 124
Il PNIEC e la decarbonizzazione dei trasporti: le potenzialità dei biocarburanti – parte prima 123
Drivers’ preferences for electric cars in Italy. Evidence from a country with limited but growing electric car uptake 117
Logistics managers stated preferences for freight service attributes 113
The rolling motorway as an alternative to door-to-door unimodal road transport: lessons from the Trieste-Chop project 113
Does electric car knowledge influence car choice? Evidence from a hybrid choice model 112
I costi esterni dell’inquinamento atmosferico ed acustico: una stima per l’Italia 110
The characteristics of the demand for electric scooters in Italy: An exploratory study 110
Un modello di competizione intermodale à la Stackelberg 108
Un’introduzione ai modelli a scelta discreta 107
Bottleneck road congestion pricing with a competing railroad service 105
Urban freight policies and tourism. The case of own-account operators in Rome’s limited traffic zone 105
Estimating the cost of air pollution from road transport in Italy 104
Trasporto merci: stradale o intermodale ferroviario? La struttura delle preferenze di un campione di aziende manifatturiere italiane 104
Freight transport demand in the mechanics’ sector of Friuli Venezia Giulia: the choice between intermodal and road transport 102
Carsharing for tourists 99
Correlazioni, confronti e cluster innovativi a livello regionale 98
European transport integration: reconciling accessibility and environmental concerns 98
Air pollution and road transport in Europe. A cluster and a regression analysis among countries and cities 97
La mobilità urbana delle merci 97
Policy Evaluation Studies in City Logistics: A Review of the Literature 97
Il ruolo del grossista nella distribuzione urbana di alcuni generi alimentari 95
Un'analisi della struttura economica del Friuli-Venezia Giulia nel 1982 sulla base della tavola dell'interdipendenza settoriale 95
Domanda di trasporto merci e preferenze dichiarate - Freight Transport Demand and Stated Preference Experiments (bilingue) 92
European transport integration: recent trends in the EU15 and the EU10 Member States’ transport systems 91
Il road pricing: dalla teoria all’applicazione ecopass a Milano 91
A medium term evaluation of the ecopass road pricing scheme in Milan: economic, environmental and transport impacts 89
null 89
I trasporti e l'ambiente. Aspetti di economia e politica dei trasporti 88
The Economic Case for Electric Vehicles in Public Sector Fleets: An Italian Case Study 87
The heterogeneity in shipper's value of time. Results from an SP experiment using mixed logit and latent class 85
The demand for transport and logistics services in the Friuli Venezia Giulia region 84
I trasporti ed il mercato globale 84
Quale politiche per promuovere le automobile elettriche in Italia? Un commento 83
Il trasporto intermodale ferroviario: quale ruolo per l'analisi economica? 82
The urban road pricing scheme to curb pollution in Milan, Italy: Description, impacts and preliminary cost–benefit analysis assessment 82
L'apport des préférences déclarées à la logistique urbaine: acquis et perspectives 82
Sustainability of trasport in Italian cities: an intertemporal comparison 82
Air pollution and human health: the external costs in Italy 80
Analysing freight transport demand using stated preference data: a survey 79
Approfondimenti settoriali tramite indagine sulle preferenze delle imprese nel Friuli Venezia Giulia 79
Scenari simulativi del costo privato e sociale dell’automobile. Una stima per 7 modelli con diverse tecnologie propulsive in vendita in Italia 79
Citizens’ preferences for town centre traffic restrictions: a conjoint analysis experiment 78
L’ultimo miglio delle attività Ho.Re.Ca. localizzate in ambito urbano: caratteristiche e criticità 78
null 78
La domanda di carsharing attuale e potenziale degli studenti universitari milanesi 78
A meta-analysis of the importance of the driving range in consumers’ preference studies for battery electric vehicles 78
Analyzing freight transport demand using stated preference data: a survey 75
Modeling the total cost of ownership of an electric car using a residential photovoltaic generator and a battery storage unit-an Italian case study 75
Train-feeder modes in Italy. Is there a role for active mobility? 75
Le preferenze degli utenti del servizio di trasporto merci: i risultati di un esperimento di conjoint analysis condotto in Friuli Venezia Giulia 74
Le tecniche per la valutazione 74
Cambiamento climatico e decarbonizzazione dei trasporti: una sfida per l’Europa per i prossimi decenni 73
Urban freight policies and distribution channels: a discussion based on evidence from Italian cities 73
Consumo di energia ed emissioni di CO2 nei trasporti in Italia 71
Totale 17.932
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Categoria #
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Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2019/20202.860 0 0 163 407 244 462 320 317 266 224 306 151
2020/20212.878 272 160 291 318 249 315 230 225 178 305 113 222
2021/20222.443 81 199 207 249 130 135 122 153 298 233 192 444
2022/20233.075 208 236 236 371 266 464 132 288 398 133 236 107
2023/20242.446 157 151 172 202 274 295 236 421 61 136 177 164
2024/2025451 98 193 160 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Totale 20.318