ArTS Archivio della ricerca di Trieste

DANIELIS, ROMEO
 Distribuzione geografica
Salva come PNG Salva come JPEG
Continente #
EU - Europa 9872
NA - Nord America 5737
AS - Asia 669
AF - Africa 30
SA - Sud America 28
OC - Oceania 21
Continente sconosciuto - Info sul continente non disponibili 15
Totale 16372
Salva come PNG Salva come JPEG
Nazione #
US - Stati Uniti d'America 5695
IT - Italia 4022
PL - Polonia 3269
SE - Svezia 666
UA - Ucraina 631
TR - Turchia 254
CN - Cina 241
DE - Germania 188
FI - Finlandia 188
GB - Regno Unito 168
BG - Bulgaria 165
FR - Francia 137
IE - Irlanda 135
BE - Belgio 68
VN - Vietnam 53
IN - India 48
CH - Svizzera 42
NL - Olanda 42
CA - Canada 36
AT - Austria 20
AU - Australia 20
PT - Portogallo 20
SI - Slovenia 19
DK - Danimarca 16
ET - Etiopia 14
RO - Romania 13
ES - Italia 12
HK - Hong Kong 12
JP - Giappone 12
BR - Brasile 11
EU - Europa 11
GR - Grecia 9
HR - Croazia 9
NG - Nigeria 8
HU - Ungheria 7
NO - Norvegia 7
RU - Federazione Russa 7
CL - Cile 6
IR - Iran 6
KR - Corea 6
MX - Messico 5
MY - Malesia 5
PH - Filippine 5
SA - Arabia Saudita 5
AE - Emirati Arabi Uniti 4
ID - Indonesia 4
IL - Israele 4
A2 - ???statistics.table.value.countryCode.A2??? 3
CZ - Repubblica Ceca 3
EE - Estonia 3
SG - Singapore 3
UY - Uruguay 3
ZA - Sudafrica 3
BO - Bolivia 2
EC - Ecuador 2
LU - Lussemburgo 2
PE - Perù 2
TH - Thailandia 2
TN - Tunisia 2
A1 - ???statistics.table.value.countryCode.A1??? 1
AL - Albania 1
AR - Argentina 1
BD - Bangladesh 1
CO - Colombia 1
EG - Egitto 1
GH - Ghana 1
IQ - Iraq 1
IS - Islanda 1
JE - Jersey 1
KE - Kenya 1
KW - Kuwait 1
LB - Libano 1
NZ - Nuova Zelanda 1
PA - Panama 1
SK - Slovacchia (Repubblica Slovacca) 1
TW - Taiwan 1
Totale 16372
Salva come PNG Salva come JPEG
Città #
Warsaw 3247
Chandler 645
Trieste 642
Jacksonville 573
Woodbridge 552
Houston 525
Ann Arbor 491
Fairfield 480
Wilmington 368
Princeton 266
Izmir 231
Ashburn 216
Rome 192
Milan 189
Cambridge 163
Sofia 162
Seattle 155
Dublin 131
Beijing 94
Dearborn 68
Boardman 52
Dong Ket 52
Redwood City 52
Mogliano Veneto 50
San Diego 46
Torino 46
Padova 41
Brussels 40
Bologna 39
Des Moines 39
Redmond 39
Dallas 38
Verona 36
Florence 35
Falls Church 34
Udine 33
Salerno 31
Turin 31
Palermo 27
Mumbai 25
Catania 24
Chicago 24
Modena 24
Bremen 23
Grafing 23
Bari 21
Borgo San Lorenzo 20
Naples 17
Norwalk 17
Mestre 16
Napoli 16
Pignone 15
Teolo 15
Venezia 15
Visco 15
Genova 14
Guangzhou 14
London 14
Nanjing 14
Trento 14
Buffalo 13
Kunming 13
Ottawa 13
Campoformido 12
Genoa 12
Pescara 12
Phoenix 12
Copenhagen 11
Hefei 10
Jinan 10
Leicester 10
Nanchang 10
Sacile 10
Sarno 10
Cagliari 9
Cittadella 9
Düsseldorf 9
Fremont 9
Monza 9
Polska 9
Seveso 9
Treviso 9
Venice 9
Alimena 8
Auburn Hills 8
Ferrara 8
Kraków 8
Mercato San Severino 8
Montebelluna 8
Muggia 8
Scafati 8
Serra 8
Aci Sant'antonio 7
Brescia 7
Centro 7
Lecco 7
Los Angeles 7
Munich 7
Paris 7
Shenyang 7
Totale 10898
Salva come PNG Salva come JPEG
Nome #
La diffusione dell’auto elettrica: uno sguardo a livello mondiale 1214
Un modello di stima del Costo Totale di Possesso per valutare la convenienza all’acquisto di un’auto elettrica 554
L’auto elettrica come innovazione radicale: scenari di penetrazione di mercato e ricadute economiche e sociali 489
The private and social cost of the electric car: a comparison between models of different car market segments 454
La città metropolitana di Trieste 447
La mobilità universitaria: esperienze internazionali e italiane a confronto 352
La stima della domanda di auto elettriche basata sulla metanalisi 352
Mobilità urbana sostenibile: un’esplorazione della situazione nei capoluoghi di provincia in Italia 319
Simulating the market penetration of cars with alternative fuelpowertrain technologies in Italy 311
Un’analisi della sostenibilità della mobilità urbana dei passeggeri nei comuni capoluogo di provincia italiani 306
I fattori socio-economici che influenzano la scelta del carsharing 305
Un’analisi delle ricadute su un sistema portuale della contrazione del commercio mondiale 304
Mobilità e utilizzo potenziale di automobili elettriche: un’analisi sulla base dei dati censuari per il Friuli Venezia Giulia 291
Gli impatti del collasso del commercio mondiale del 2009 sul sistema portuale del Friuli Venezia Giulia 272
Le motivazioni economiche della città metropolitana. Un'analisi della letteratura sul dimensionamento efficiente dei servizi pubblici locali 254
La decarbonizzazione dei trasporti: è un obiettivo possibile? 254
La città metropolitana: sfide, rischi e opportunità 250
Scenari futuri del mix elettrico in Europa e in Italia: un’applicazione del modello ARIMA per l’analisi delle serie storiche 235
Conviene acquistare un’automobile elettrica? Un’applicazione all’Italia del modello del costo totale di possesso 230
Indicatori di sostenibilità della mobilità urbana. Un’applicazione all’Italia e al Friuli Venezia Giulia 229
The cost gap between electric and petrol cars: an estimate via a persona-based deterministic and a probabilistic total cost of ownership model 216
A probabilistic total cost of ownership model to evaluate the current and future prospects of electric cars uptake in Italy 182
The Potential Demand for Carsharing by University Students: An Italian Case Study 180
The role of driving range in consumers' purchasing decision for electric cars in Italy 176
Value of travel time for universitystudents: a revealed/stated preferenceanalysis 168
Composite indicators of sustainable urban mobility: Estimating the rankings frequency distribution combining multiple methodologies 158
Scelte politiche e innovazione tecnologica per la decarbonizzazione dei trasporti 157
Total cost of ownership, social lifecycle cost and energy consumption of various automotive technologies in Italy 156
Attribute cut-offs in freight service selection 155
null 152
Should BEVs be subsidized or taxed? A European perspective based on the economic value of CO2 emissions 150
The impact of transportation demand management policies on commuting to college facilities: A case study at the University of Trieste, Italy 148
The Potential Demand for a Urban Freight Consolidation Centre 147
The willingness to pay for a carbon tax in Italy 144
Understanding the demand for carsharing: lessons from Italian case studies 139
Carsharing use by college students: The case of Milan and Rome 139
Urban Freight Distribution: Urban Supply Chains and Transportation Policies 137
The market potential for carsharing services in small to medium-size towns 137
Commuting to college: The effectiveness and social efficiency of transportation demand management policies 135
Integrating ICT into Logistics Intermodal Systems: A petri net model of the Trieste port 133
The role for carsharing in medium to small-sized towns and in less-densely populated rural areas 130
Comparing single and joint preferences: a choice experiment on residential location in three-member households 122
Specific vs. generic goods: implications for transport demand analysis 121
An input-output-based methodology to estimate the economic role of a port: The case of the port system of the Friuli Venezia Giulia Region, Italy 121
Logistics managers stated preferences for freight service attributes 104
Characteristics of Freight Transport Demand in the Friuli Venezia Giulia Region: a Summary 104
Il PNIEC e la decarbonizzazione dei trasporti: le potenzialità dei biocarburanti – parte prima 104
Il PNIEC e la decarbonizzazione dei trasporti: le potenzialità dei biocarburanti – parte seconda 103
The rolling motorway as an alternative to door-to-door unimodal road transport: lessons from the Trieste-Chop project 102
Drivers’ preferences for electric cars in Italy. Evidence from a country with limited but growing electric car uptake 100
I costi esterni dell’inquinamento atmosferico ed acustico: una stima per l’Italia 97
Un modello di competizione intermodale à la Stackelberg 92
Bottleneck road congestion pricing with a competing railroad service 91
Trasporto merci: stradale o intermodale ferroviario? La struttura delle preferenze di un campione di aziende manifatturiere italiane 91
Urban freight policies and tourism. The case of own-account operators in Rome’s limited traffic zone 91
Un’introduzione ai modelli a scelta discreta 89
null 89
Estimating the cost of air pollution from road transport in Italy 88
Freight transport demand in the mechanics’ sector of Friuli Venezia Giulia: the choice between intermodal and road transport 88
Air pollution and road transport in Europe. A cluster and a regression analysis among countries and cities 87
Carsharing for tourists 87
The characteristics of the demand for electric scooters in Italy: An exploratory study 87
Correlazioni, confronti e cluster innovativi a livello regionale 84
European transport integration: reconciling accessibility and environmental concerns 83
Il ruolo del grossista nella distribuzione urbana di alcuni generi alimentari 83
Policy Evaluation Studies in City Logistics: A Review of the Literature 83
European transport integration: recent trends in the EU15 and the EU10 Member States’ transport systems 82
I trasporti e l'ambiente. Aspetti di economia e politica dei trasporti 81
Domanda di trasporto merci e preferenze dichiarate - Freight Transport Demand and Stated Preference Experiments (bilingue) 80
null 78
Un'analisi della struttura economica del Friuli-Venezia Giulia nel 1982 sulla base della tavola dell'interdipendenza settoriale 78
Il road pricing: dalla teoria all’applicazione ecopass a Milano 75
A medium term evaluation of the ecopass road pricing scheme in Milan: economic, environmental and transport impacts 75
Quale politiche per promuovere le automobile elettriche in Italia? Un commento 75
The demand for transport and logistics services in the Friuli Venezia Giulia region 72
I trasporti ed il mercato globale 72
The urban road pricing scheme to curb pollution in Milan, Italy: Description, impacts and preliminary cost–benefit analysis assessment 70
La mobilità urbana delle merci 70
Approfondimenti settoriali tramite indagine sulle preferenze delle imprese nel Friuli Venezia Giulia 69
Scenari simulativi del costo privato e sociale dell’automobile. Una stima per 7 modelli con diverse tecnologie propulsive in vendita in Italia 69
The heterogeneity in shipper's value of time. Results from an SP experiment using mixed logit and latent class 68
Il trasporto intermodale ferroviario: quale ruolo per l'analisi economica? 68
L'apport des préférences déclarées à la logistique urbaine: acquis et perspectives 68
Analysing freight transport demand using stated preference data: a survey 67
Air pollution and human health: the external costs in Italy 66
Le preferenze degli utenti del servizio di trasporto merci: i risultati di un esperimento di conjoint analysis condotto in Friuli Venezia Giulia 64
Le tecniche per la valutazione 64
La domanda di carsharing attuale e potenziale degli studenti universitari milanesi 64
Citizens’ preferences for town centre traffic restrictions: a conjoint analysis experiment 62
Consumo di energia ed emissioni di CO2 nei trasporti in Italia 61
Interdipendenze settoriali e sistema dei trasporti 60
Analyzing freight transport demand using stated preference data: a survey 60
Sustainability of trasport in Italian cities: an intertemporal comparison 60
Does electric car knowledge influence car choice? Evidence from a hybrid choice model 60
La stima dei costi esterni dei trasporti: difficoltà teoriche e applicative 59
I trasporti e l'ambiente: evidenze empiriche e prospettive future 59
Households choice of residential location: a trade-off among accessibility, air pollution and noise 59
Urban freight policies and distribution channels: a discussion based on evidence from Italian cities 59
Quale politica per il settore dei trasporti in Italia 59
A meta-analysis of the importance of the driving range in consumers’ preference studies for battery electric vehicles 59
Totale 15344
Salva come PNG Salva come JPEG
Categoria #
all - tutte 24478
article - articoli 0
book - libri 0
conference - conferenze 0
curatela - curatele 0
other - altro 0
patent - brevetti 0
selected - selezionate 0
volume - volumi 0
Totale 24478
Salva come PNG Salva come JPEG


Totale Lug Ago Sett Ott Nov Dic Gen Feb Mar Apr Mag Giu
2017/2018728 0000 00 00 164180245139
2018/20192167 14218459240 121130 51150 114210557209
2019/20203158 155143163407 244462 320317 266224306151
2020/20212878 272160291318 249315 230225 178305113222
2021/20222443 81199207249 130135 122153 298233192444
2022/20232609 208236236371 266464 134299 395000
Totale 16955